Cunoștințe de bază despre rulmenți izolați

Rulmenți izolați Introducere Cea mai eficientă soluție pentru problemele de coroziune galvanică a rulmenților este utilizarea rulmenților izolați. Rulmenții izolați obișnuiți sunt împărțiți aproximativ în trei tipuri: ceramică acoperită cu suprafață, rășină acoperită cu suprafață și elemente de rulare ceramice. Ceramica acoperită cu suprafață este cea mai versatilă. Ce material este stratul izolator al unui rulment izolat? Una dintre principalele caracteristici ale rulmentului izolat este că există un strat de acoperire ceramică cu grosimea de 50-200 μm pe suprafață, care este responsabil pentru funcția de izolare electrică și poate rezista la flashover electric generat sub tensiune de 1000 V, iar stratul mai gros poate rezista la mai mult de 1000 V de descărcare de înaltă tensiune. Jiuxing Bearing Technology Co., Ltd. are echipamente și tehnologie avansată de producție a rulmenților. Bazându-se pe experți tehnici interni, este primul care produce rulmenți izolatori de înaltă performanță și rentabil în China. Toți indicatorii tehnici au atins un nivel internațional avansat și au fost bine primiți de utilizatori. Clasificarea rulmenților izolați Rulmenți izolați cu bile cu caneluri adânci Rulmenți izolați cu bile cu contact unghiular Rulmenți izolați cu role cilindrice Rulmenți izolați cu role conice Rulmenți izolați prin tracțiune etc. Caracteristicile produsului Procesul a fost îmbunătățit continuu. La rulmenții izolați, există un strat pe suprafața inelului exterior sau a inelului interior. Acoperire cu grosimea de 100 μm, poate rezista la tensiuni de până la 1000 V DC. Un proces special de pulverizare creează o acoperire de grosime uniformă și aderență extrem de puternică, care este tratată în continuare pentru a o face impermeabilă la umiditate și umiditate. •Utilizare •Potrivit pentru motoare, generatoare, în special motoarele cu frecvență variabilă sunt utilizate pe scară largă.

Principiul izolației lagărelor • Selectați rulmenți izolați • Rulmenți izolați: Rulmenții izolați sunt acoperirea inelului exterior, acoperirea inelului interior și elementele de rulare din material ceramic. Primele două acoperiri sunt pentru a acoperi materialul ceramic pe suprafața rulmentului prin pulverizare cu plasmă, iar această acoperire își păstrează în continuare proprietățile izolante într-un mediu umed; rulmentul izolator al elementului de rulare din material ceramic, adică elementul de rulare este realizat din material ceramic, are performanțe excelente. capacitatea de rezistență la curent. În general, dimensiunea motorului este izolată cu rulmenți. Acest lucru trebuie determinat în funcție de starea de putere a motorului. Sursa normală de alimentare a rețelei nu are componente de tensiune și curent de înaltă frecvență. În general, nu se folosesc rulmenți izolatori. Sunt utilizate numai motoare de înaltă tensiune și motoare mari, cum ar fi 400 și mai sus. Chiar și fără el. Dar acum sursa de alimentare cu conversie a frecvenței, deoarece calitatea sursei de alimentare conține o mulțime de componente de înaltă frecvență, ceea ce duce la o creștere a curentului arborelui motorului, așa că această problemă ar trebui luată în considerare pentru normalizarea peste 400 și chiar și cea mai mică specificație trebuie instalat conform condițiilor de utilizare. Rulmenții, cum ar fi principalele motoare utilizate la vehiculele electrice, locomotivele electrice pe șină etc. sunt în general de aproximativ 100KW, iar rulmenți izolatori trebuie utilizați (sau alte structuri izolatoare sunt folosite pentru a se asigura că curentul arborelui nu curge).

• Gama de dimensiuni ale rulmenților izolați • Rulmenți cu bile adânci izolați electric • Gama de dimensiuni a diametrului interior: 40 mm ~ 140 mm • Gama de dimensiuni a diametrului exterior: 80 mm ~ 300 mm • Gama de dimensiuni a lățimii: 18 mm ~ 62 mm • Dimensiuni lagăre cu bile de contact unghiular izolate electric Gama de dimensiuni: 40mm~140mm•Interval de dimensiuni ale diametrului exterior: 80mm~300mm•Interval de dimensiuni latime: 18mm~62mm•Rulment cu role cilindrice izolant electric•Diametrul interior interval de dimensiuni: 45mm~140mm•Intervalul de dimensiuni: diametrul exterior: 10mm • Gama de dimensiuni: 10 mm. : 25mm ～62mm Domenii de aplicare lagăre izolate Industria energiei electrice: Rulmenți izolați cu role cilindrice pentru generatoare: turbine eoliene, hidrogeneratoare, generatoare de energie termică Industria feroviară: rulmenți izolați cu role cilindrice pentru motoarele de tracțiune ale locomotivelor diesel: Utilizați în locomotive etc. industria metalurgică: rulmenți izolatori pentru motoare de mare putere cu frecvență variabilă: utilizate în macarale, mașini textile, prese de tipar, echipamente de fabricare a fierului, echipamente de fabricare a oțelului, echipamente de laminare a oțelului, echipamente de tăiere, echipamente de cocsificare, echipamente de topire etc. industrie: Rulmenții izolați pentru motoare de mare putere și de înaltă tensiune sunt utilizați în mașini de minerit, mașini de pregătire a cărbunelui, mașini de spălat cărbune, concasoare, mori cu bile, râșnițe și mori de nisip. •Industria petrochimică: rulmenți izolatori pentru motoare antiexplozive de mare putere: utilizate la compresoare etc. •Motoarele de înaltă tensiune pot fi folosite pentru a antrena diverse utilaje. Cum ar fi compresoare, pompe, concasoare, mașini-unelte de tăiat, mașini de transport și alte echipamente, pentru minerit, industria de mașini, industria petrochimică, generatoare și alte industrii ca motor principal.

Motoarele utilizate pentru a antrena suflantele, morile de cărbune, laminoarele și palanele trebuie să indice utilizarea și cerințele tehnice ale acestora la comanda și să adopte modele speciale pentru a asigura o funcționare fiabilă. Suprafața exterioară este pulverizată cu un strat de înaltă calitate, stratul are o forță puternică de lipire cu substratul și are performanțe bune de izolație, ceea ce poate evita coroziunea galvanică a rulmentului de către curentul indus, poate preveni deteriorarea curentului a grăsimii, rulare. elemente și canale de rulare și îmbunătățirea performanței rulmentului. durata de viata. Parametri tehnici Dimensiunile și caracteristicile tehnice ale rulmenților izolați sunt aceleași cu cele ale rulmenților convenționali, astfel încât aceștia pot fi complet interschimbați. Rezistența de izolație ar trebui să fie de cel puțin mai mare de 100MΩ măsurată la 500VDC.

Cel puțin mai mare de 50MΩ la 1000VDC. CARACTERISTICILE PROCESULUI • Procesul este în continuă îmbunătățire. Acest plan include, de exemplu, îmbunătățiri suplimentare ale stabilității mecanice și ale limitelor tensiunii de avarie. În rulmenții izolați, există un strat de 100 μm grosime pe suprafața inelului exterioară sau interioară, care poate rezista la tensiuni de până la 1000 V DC. Un proces special de pulverizare are ca rezultat o acoperire de grosime uniformă și aderență extrem de puternică, care este apoi tratată în continuare pentru a o face impermeabilă la umiditate și umiditate. • Rulmenții izolați electric au o durată de viață mai lungă decât alți rulmenți standard neizolați. Deoarece sunt complet imuni la daune cauzate de supracurent, au o fiabilitate operațională foarte ridicată. Rulmenții izolați și rulmenții neizolați au aceeași dimensiune și capacitate de încărcare și sunt complet interschimbabili. Avantajele rulmenților izolați • Rulmenții izolați electric pot evita deteriorarea cauzată de coroziunea electrică, astfel încât, în comparație cu rulmenții obișnuiți, ei pot fi utilizați în motoare pentru a asigura o funcționare mai fiabilă. Este mai rentabil și mai fiabil decât alte metode de izolare, cum ar fi izolarea arborelui sau a carcasei. Dimensiunile exterioare și caracteristicile tehnice de bază ale rulmenților izolați sunt aceleași cu cele ale rulmenților neizolați, deci sunt 100% interschimbabili.

Cum realizează rulmentul izolator electric funcția de izolație 1. Chiar dacă motorul este foarte strict în procesul de fabricație, este dificil să se evite complet asimetria magnetică dintre armătură și rotor. Această asimetrie va genera o tensiune între statori. Curentul care trece prin acest timp va fi generat, în special în motorul AC. Curentul va provoca gropi de coroziune, urme de topire, coroziune electrică, decolorare, uzură și alte daune pe calea rulmentului și pe suprafața elementului de rulare. Desigur, motoarele care folosesc invertor și tehnologie de conversie a frecvenței vor produce și ele acest fenomen. Pentru a bloca acest curent să curgă prin rulment, este necesar să se întrerupă circuitul acestuia, astfel încât au luat ființă rulmentul izolat și camera de rulment izolată. Camera lagărului izolator este realizată din material izolator cu o anumită duritate în orificiul și fața de capăt a camerei lagărului. 2. Odată cu dezvoltarea căilor ferate de mare viteză și a tranzitului feroviar subteran, la acest vehicul eficient se aplică din ce în ce mai multe tehnologii noi, De exemplu, dezvoltarea rulmenților izolați electric este un nou tip de produs rulment produs pentru a se adapta la dezvoltarea căilor ferate de mare viteză și a altor medii. Ideea de a face rulmenți izolați a fost mult timp studiată ca un subiect științific și tehnologic important.


• Când calea ferată de mare viteză și tranzitul feroviar subteran sunt în funcțiune, este inevitabil să se adopte designul conexiunii electrice de sus, iar daunele cauzate de coroziunea curentă la rulment afectează foarte mult durata de viață a rulmentului. Cum se rezolvă problema coroziunii electrice la distrugerea rulmenților este o problemă importantă cu care se confruntă. Se aplică și ideea de rulmenți izolați. Până acum, există trei stiluri comune de rulmenți izolați: rulmenți cu un strat izolator pe inelul interior și un strat izolator pe inelul exterior și rulmenți cu bile ceramice hibride. Metoda de instalare a rulmentului izolat 1. Utilizați unelte speciale pentru instalarea și dezasamblarea rulmenților. Instrumentele avansate de instalare pot evita deteriorarea rulmentului cauzată de unelte necorespunzătoare și de funcționare în timpul instalării. De exemplu, la instalarea rulmentului, personalul a folosit metoda de lovire a tijei de cupru, care este ușor de a provoca forță axială inegală asupra rulmentului, provocând deformarea cuștii, deteriorarea elementelor de rulare și un spațiu de joc mare. Pulberea de cupru zboară în cușca rulmentului, ceea ce este ușor de cauzat defecțiunea rulmentului.

2. Faceți o treabă bună de inspecție a rulmenților înainte de instalare. Pentru rulmenții vechi, este necesar să se verifice dacă există bavuri, zgârieturi și fisuri pe suprafața bilei (coloană). Indiferent dacă jocul radial și jocul axial al vechiului rulment sunt calificate, în general se măsoară doar jocul radial. Pentru rulmenți noi, verificați mai întâi dacă tipul de rulmenți este corect. Consultați Tabelul 1 pentru standardele de joc radial ale rulmenților. De exemplu: Rulment adânc cu bile model 6318, diametrul interior al rulmentului este de 90 mm, intervalul de joc radial este de 0,016 ~ 0,046 mm, iar uzura maximă a rulmentului poate fi de asemenea de 0,25 mm.

3. Verificați dimensiunea potrivită a rulmentului și a arborelui rotorului Când motorul este asamblat, este, de asemenea, necesar să verificați cu atenție dimensiunea potrivită a rulmentului și a arborelui rotorului atunci când rulmentul este instalat (Tabelul 2) și dimensiunea potrivită a inelului exterior al rulmentului și a orificiului capacului de capăt. În al patrulea rând, controlați cantitatea de ulei din rulment și camera rulmentului. Uleiul excesiv în rulment și cutie va face ca elementul de rulare al rulmentului să alunece, ceea ce va face ca elementul de rulare să se schimbe de la frecare de rulare la frecare de alunecare și să deterioreze elementul de rulare al rulmentului. Spațiul liber din cutie este mic, temperatura de funcționare a rulmentului va crește, gradul de unsoare lubrifiantă va scădea, pelicula de ulei de lubrifiere a elementului de rulare va deveni mai subțire, iar condițiile de lubrifiere vor fi slabe, ceea ce va provoca cu ușurință zgomotul anormal al rulmentului, alunecarea pe suprafață și scurtează durata de viață a rulmentului.


În general, există o cameră de ulei pentru rulmenți pe partea laterală a capacului de capăt al motorului (cu excepția motoarelor proiectate cu rulmenți cu dublu etanșare). În funcție de viteza motorului, cantitatea de ulei care poate fi umplută în camera lagărului poate fi implementată conform următoarelor standarde: când viteza motorului este mai mică de 1500r/min, cantitatea de ulei adăugată la rulment este la fel ca cel al rulmentului. 2/3 din volumul camerei. Când viteza este între 1500 ~ 3000r/min, este 1/2 din volumul camerei de rulment. Când viteza este >3000r/min, ar trebui să fie mai mică sau egală cu 1/3 din volumul rulmentului. În procesul de lucru propriu-zis, pentru rulmenții care funcționează la temperatură ridicată și la viteză mare, rulmenții cu suprafețe de etanșare ar trebui să fie utilizați cât mai puțin posibil, capacitatea de stocare a uleiului a capacului de ulei al motorului ar trebui să fie mărită și duzele de ulei trebuie instalate. pentru a îmbunătăți durata de viață a rulmenților motorului.

5. Acordați atenție pentru a vă asigura că izolația este intactă. Pentru rulmenții cu un design izolator pe inelul exterior, trebuie avut grijă să vă asigurați că izolația este intactă. Dacă izolația rulmentului este deteriorată în timpul instalării, pelicula foarte subțire de ulei al rulmentului va fi ruptă de tensiunea arborelui. După ce filmul de ulei este defectat, nu numai condițiile de lubrifiere ale elementelor de rulare vor fi proaste, ci și scânteile electrice generate vor provoca coroziune electrică a elementelor de rulare ale rulmentului, provocând elemente de rulare. Suprafața nu este netedă, ceea ce accelerează uzura rulmentului. Codul sufixului rulmentului izolat SKF, FAG și parametrii de date • Rulment izolat prin proces SKF: rulmenții izolați cu un inel exterior acoperit au, de obicei, suprafața cu diametrul exterior și fața de capăt a inelului exterior cu un strat de alumină. Acest sufix de rulment este reprezentat de VL0241; cu acoperire Rulment izolat cu alezaj inel interior și față de capăt Acest sufix de tip VL0271 indică faptul că acest rulment poate îmbunătăți protecția împotriva curentului de înaltă frecvență.

•Rulmenții izolați FAG oferă patru tipuri, care pot furniza rulmenți adânci cu bile și, respectiv, rulmenți cu role cilindrice: •Sufixul J20B: tensiune de până la 500V, acoperirea inelului exterior <100μm, poate furniza produse în intervalul 70-1400mm; '•J20A Sufix: rezistență la tensiune de până la 1000V, acoperire inel exterior> 200μm, furnizați produse în intervalul 70-1400mm; Sufix J20AA: rezistență la tensiune de 1000V, acoperire cu inel exterior ≈ 200μm, oferă produse în intervalul 70-500mm; Sufixul J20C: Poate rezista la tensiune de 1000V, acoperire cu inel interior ≈ 200μm, oferă produse pentru rulmenți în intervalul 70-340 mm Prefix HC: Rulment ceramic hibrid, elementele de rulare sunt realizate din materiale ceramice. La comandarea produselor pentru rulmenți cu izolație de proces FAG, este necesar să specificați produsele pentru rulmenți care urmează să fie comandate. Modelele, cum ar fi 6220-2RSR-J20AA-C3, indică rulmenți adânci cu bile cu etanșări.


Produse pentru rulmenți cu joc C3 și acoperire izolatoare pe inelul exterior; NU214-E-M1-F1-J20B-C4: rulment cu role cilindrice cu cușcă din alamă, joc C4, rulment electroizolant cu strat subțire; • 6330-J20C: Rulment cu bile adânci, deschis cu inel interior acoperit. Precauții pentru utilizarea rulmenților izolați•Comparativ cu piesele mecanice generale, precizia rulmenților este mai mare, așa că aveți grijă când le utilizați. • 1. Păstrați rulmentul și împrejurimile curate. • 2. Fii atent și atent când îl folosești. Va cauza deteriorarea rulmentului, cum ar fi cicatrici, indentări și fracturi. • 3. Folosiţi unelte adecvate • 4. Acordaţi atenţie la prevenirea ruginii lagărului. • Evita sa il folosesti intr-un loc umed, pentru a nu face transpiratia sa se lipeasca, trebuie sa porti manusi.

• 5. Utilizatorii trebuie să fie familiarizați cu rulmenții • 6. Specificații operaționale pentru formularea politicilor și utilizare • Depozitarea rulmenților Curățarea rulmenților și a zonelor înconjurătoare • Verificarea dimensiunilor și a calității procesării pieselor de instalare • Operațiuni de instalare • Inspecții post-instalare • Operațiuni de demontare • Întreținere Întreținere (inspecție periodică) • Completare cu lubrifiant